Drones o UAV militares

Un tema bastante recurrente en Defensa y Seguridad son los UAV, sobre todo en los Ãºltimos conflictos y su constante aplicaciÃ³n.

ElBayraktar TB2es unvehÃculo aÃ©reo de combate no tripulado(UCAV) dealtitud media y larga resistencia(MALE) turco capaz de realizar operaciones devuelo autÃ³nomasocontroladas de forma remota. Es uno de los UCAV de moda por su participaciÃ³n en Siria, Armenia, Libia, y Ucrania.

Un vehÃculo aÃ©reo no tripulado (VANT), UAV (del inglÃ©s unmanned aerial vehicle), mÃ¡s apropiadamente RPAS (del inglÃ©s Remotely Piloted Aircraft System), comÃºnmente conocido como dron, hace referencia a una aeronave que vuela sin tripulaciÃ³n, la cual ejerce su funciÃ³n remotamente. Un VANT es un vehÃculo sin tripulaciÃ³n, reutilizable, capaz de mantener de manera autÃ³noma un nivel de vuelo controlado y sostenido, y propulsado por un motor de explosiÃ³n, elÃ©ctrico o de reacciÃ³n.

El Searcher es un vehÃculo aÃ©reo no tripulado (UAV) de reconocimiento israelÃ. . Fue desarrollado por Israel Aircrcraft Industries (IAI) AlcanzÃ³ su capacidad operativa inicial en 1992.
El diseÃ±o de los VANT tiene una amplia variedad de formas, tamaÃ±os, configuraciones y caracterÃsticas. HistÃ³ricamente surgen como aviones pilotados remotamente o drones, aumentando a diario el empleo del control autÃ³nomo de los VANT. Existen dos variantes: los controlados desde una ubicaciÃ³n remota, y aquellos de vuelo autÃ³nomo a partir de planes de vuelo preprogramados a travÃ©s de automatizaciÃ³n dinÃ¡mica.

Sistemas optronicos de distintos drones rusos
Existen VANT de uso tanto civil como comercial, pero sus primeros usos fueron en aplicaciones militares, en este caso llamados VehÃculos AÃ©reos de Combate No Tripulados â€”UCAV en sus siglas en inglÃ©sâ€”. Los misiles de crucero no son considerados VANT, ya que aunque son vehÃculos no tripulados y a veces guiados remotamente, el propio vehÃculo del misil es un arma no reutilizable. En ese sentido, las aeronaves controladas remotamente (aeronaves radiocontroladas o aeronaves R/C) no se consideran como VANT, al no ser sistemas autÃ³nomos que puedan operar sin intervenciÃ³n humana durante su funcionamiento en la misiÃ³n; es decir, pueden despegar, volar y aterrizar automÃ¡ticamente.

Dron Ruso OriÃ³n.
Con la progresiva popularizaciÃ³n del uso civil de los drones sus aplicaciones varÃan, ampliÃ¡ndose el nÃºmero de consumidores mÃ¡s allÃ¡ del terreno militar. Este crecimiento tan acusado ha llevado a que emerjan cada vez mÃ¡s empresas para beneficiarse de este nicho de mercado, tales como Syma o DJI.

AirbusEspaÃ±a estÃ¡ lista para empezar a trabajar en el dron de alta resistencia SiRTAP para las fuerzas aÃ©reas espaÃ±olas y colombianas
Actualmente, los VANT militares realizan tanto misiones de reconocimiento como de ataque. Si bien se ha informado de muchos ataques de drones con Ã©xito, tambiÃ©n son susceptibles de provocar daÃ±os colaterales y/o identificar objetivos errÃ³neos, como otros tipos de arma. Los VANT se emplean asimismo en un creciente nÃºmero de aplicaciones civiles, como en labores de lucha contra incendios o seguridad civil, como la vigilancia de los oleoductos. Los vehÃculos aÃ©reos no tripulados suelen ser preferidos para misiones que son demasiado aburridas (repetitivas), sucias, peligrosas, caras (por el uso de humanos) para los aviones tripulados.

El sistema de defensa aÃ©rea Skyguard de Ucrania es atacado por un dron ruso.
Los primeros intentos serios de crear VANT o UAV, denominaciÃ³n extendida en el campo militar, tal y como hoy los conocemos, comienzan durante el desarrollo de la Primera Guerra Mundial, entre los aÃ±os 1914 y 1918 . A finales de este aÃ±o se construye en el Reino Unido por el capitÃ¡n A.H Low el â€œAerial Targetâ€, un vehÃculo aÃ©reo no tripulado controlado por radio desde tierra que pretendÃa servir como blanco aÃ©reo de entrenamiento y como defensa contra los Zepelines.

El Ministerio de defensa ruso comentÃ³ algunos detalles sobre el uso de drones portÃ¡tiles como elemento relay de comunicaciones para el campo de batalla
Posteriormente se emplearon durante la Segunda Guerra Mundial para entrenar a los operarios de los caÃ±ones antiaÃ©reos. Sin embargo, no es hasta finales del sigloÂ XX cuando operan los VANT mediante radio control con todas las caracterÃsticas de autonomÃa. Los VANT han demostrado sobradamente en diferentes escenarios y, especialmente en la guerra del Golfo y en la guerra de Bosnia, su gran potencial. En cuanto a la obtenciÃ³n, manejo y transmisiÃ³n de la informaciÃ³n, gracias a la aplicaciÃ³n de nuevas tÃ©cnicas de protecciÃ³n de la misma (guerra electrÃ³nica, criptografÃa) resulta posible conseguir comunicaciones mÃ¡s seguras, mÃ¡s difÃciles de detectar e interferir.

La empresa CH UAV es conocida por sus drones de la serie CH, entre los que se incluyen los probados en combate CH-3 y CH-4, los mÃ¡s potentes CH-5 y CH-6, el CH-7 con capacidad de sigilo y el CH-10 con rotor basculante.
Con la maduraciÃ³n y miniaturizaciÃ³n de las tecnologÃas aplicables en las dÃ©cadas de 1980 y 1990, el interÃ©s por los vehÃculos aÃ©reos no tripulados aumentÃ³ en las altas esferas del ejÃ©rcito estadounidense. En la dÃ©cada de 1990, el Departamento de Defensa de Estados Unidos otorgÃ³ un contrato a AAI Corporation junto con la empresa israelÃ Malat. La Armada estadounidense comprÃ³ el UAV Pioneer de AAI que desarrollaron conjuntamente AAI y Malat. Muchos de estos UAVs entraron en servicio en la Guerra del Golfo de 1991. Los UAVs demostraron la posibilidad de crear mÃ¡quinas de combate mÃ¡s baratas y mÃ¡s capaces, desplegadas sin riesgo para las tripulaciones. Las primeras generaciones eran principalmente aviones de vigilancia, pero algunos llevaban armamento, como el General Atomics MQ-1 Predator, que lanzaba misiles aire-tierra AGM-114 Hellfire.

El MQ-1 Predator es un dron que cambiÃ³ el mundo. Es un vehÃculo de combate aÃ©reo no tripulado (UACV) endurecido por la batalla que ha demostrado su valÃa en el combate. Un aviÃ³n de alta gama que es controlado por la tripulaciÃ³n en tierra es capaz de lanzar bombas, realizar estudios y reconocimientos aÃ©reos y otras funciones de apoyo.
El desarrollo de tecnologÃas inteligentes y la mejora de los sistemas de alimentaciÃ³n elÃ©ctrica han provocado un aumento paralelo del uso de drones para actividades de consumo y de aviaciÃ³n general. A partir de 2021, los drones cuadricÃ³pteros ejemplifican la amplia popularidad de las aeronaves de radiocontrol y de los juguetes para aficionados, sin embargo, el uso de los UAV en la aviaciÃ³n comercial y general estÃ¡ limitado por la falta de autonomÃa[aclaraciÃ³n necesaria] y por los nuevos entornos normativos que exigen el contacto en lÃnea de visiÃ³n con el piloto.

Ingenieros del Centro de VehÃculos aÃ©reos no-tripulados de Novosibirsk han desarrollado un nano-drone helicÃ³ptero que ha sido bautizado como 'Shmel'
La tecnologÃa superior de los drones desempeÃ±Ã³ un papel en los Ã©xitos de AzerbaiyÃ¡n en la guerra de Nagorno-Karabaj de 2020 contra Armenia.
Los vehÃculos aÃ©reos no tripulados tambiÃ©n se utilizan en las misiones de la NASA. Se estÃ¡ desarrollando la nave espacial Dragonfly, cuyo objetivo es alcanzar y examinar la luna de Saturno, TitÃ¡n. Su objetivo principal es recorrer la superficie, ampliando la cantidad de Ã¡rea a investigar previamente vista por los Landers. Como vehÃculo aÃ©reo no tripulado, Dragonfly permite examinar diversos tipos de suelo. El lanzamiento del dron estÃ¡ previsto para 2027, y se estima que tardarÃ¡ unos siete aÃ±os mÃ¡s en llegar al sistema de Saturno.

El aparato fue diseÃ±ado en conjunto por tres compaÃ±Ãas y se trata de un helicÃ³ptero no tripulado de alas rotatorias, compacto y con una gran autonomÃa.CicarÃ©*, ; el* Invap*, ; y* Marinelli Technology*,* el RUAS-160, un dron de fabricado en Argentina que quiere posicionarse como un producto con la capacidad de ser empleado tanto para los Ã¡mbitos de defensa y seguridad, como para tareas civiles y agrÃcolas.
Ventajas

Posibilidad de uso en Ã¡reas de alto riesgo o de difÃcil acceso.
No requiere la actuaciÃ³n de pilotos en la zona de combate.
Favorece el sector industrial al poder ser utilizado en procesos productivos, fomentando la capacitaciÃ³n y diversos usos innovaciÃ³n.

DiseÃ±ado para ayudar a los Estados Unidos en sus operaciones de contrainsurgencia en la guerra contra el terrorismo en curso, el MQ-9 Reaper es un desarrollo adicional del dron MQ-1 Predator que habÃa estado en servicio desde 1995. El MQ-9 Reaper toma la funciones de reconocimiento y vigilancia del MQ-1 y lo combina con un motor mucho mÃ¡s potente y un diseÃ±o de ala de mayor capacidad de carga para las armas para convertirlo en uno de los primeros verdaderos drones cazadores-asesinos.
Desventajas
Pueden clasificarse de la siguiente manera:

TÃ©cnicas
Ã‰ticas

ElElbit SystemsHermes 450es unvehÃculo aÃ©reo no tripulado(UAV) tÃ¡ctico diseÃ±ado para misiones prolongadas. Tiene una resistencia de mÃ¡s de 20 horas durante una misiÃ³n principal de reconocimiento y vigilancia.
Desventajas tÃ©cnicas

El enlace vÃa satÃ©lite puede ser hackeado en tiempo de guerra y de esta forma, romperse el canal de comunicaciones entre el operador en tierra y el VANT e interceptar sus datos, como ocurriÃ³ en Irak y AfganistÃ¡n, cuando los insurgentes accedieron a los VANT mediante el SkyGrabber, un programa para uso domÃ©stico cuyo coste era de 25 dÃ³lares estadounidenses, o introducir un virus para inutilizarlos, igual que en octubre de 2011 cuando la flota de predators fue inmovilizada por el ataque de un virus informÃ¡tico.
Retraso entre la emisiÃ³n de instrucciones y su recepciÃ³n, para su proceso y ejecuciÃ³n, lo que en condiciones crÃticas puede ser fatal para la aeronave.
Influencia en su funcionamiento por los fenÃ³menos fÃsicos, como la actividad solar, mal tiempo, tormentas de rayos, la cual produce cambios en la ionosfera.
Capacidad de vuelo limitada por el tipo de combustible, fuente de energÃa, tamaÃ±o, alcance y su sistema de navegaciÃ³n.

El Schiebel Camcopter S-100 es un vehÃculo aÃ©reo no tripulado (UAV) austriaco que utiliza un diseÃ±o de helicÃ³ptero.
ClasificaciÃ³n
MisiÃ³n

Blanco: sirven para simular aviones o ataques enemigos en los sistemas de defensa de tierra o aire.
Reconocimiento aÃ©reo: enviando informaciÃ³n militar. Entre estos destacan los MAV (Micro unmanned Aerial Vehicle) de tipo aviÃ³n o helicÃ³ptero.
Combate (UCAV): para combatir y llevar a cabo misiones que suelen ser muy peligrosas.
LogÃstica militar: diseÃ±ados para llevar carga.
InvestigaciÃ³n y desarrollo: en ellos se prueban e investigan los sistemas en desarrollo.
UAV comerciales y civiles; son diseÃ±ados para propÃ³sitos civiles, realizar filmaciones,38 tomar imÃ¡genes y purificar el aire (ZED CORP).
MuniciÃ³n merodeadora: Una municiÃ³n merodeadora (tambiÃ©n conocida como dron suicida o drone kamikaze) es una categorÃa de sistema de armas aÃ©reas en la que la municiÃ³n merodea (espera pasivamente) alrededor del Ã¡rea objetivo durante algÃºn tiempo y ataca solo una vez que se localiza un objetivo. Las municiones merodeadoras permiten tiempos de reacciÃ³n mÃ¡s rÃ¡pidos contra objetivos ocultos que emergen durante perÃodos breves sin colocar plataformas de alto valor cerca del objetivo Ã¡rea, y tambiÃ©n permitir una orientaciÃ³n mÃ¡s selectiva, ya que el ataque se puede abortar fÃ¡cilmente. Las municiones merodeadoras encajan en el nicho entre los misiles de crucero y los VehÃculos aÃ©reos de combate no tripulados (UCAV), compartiendo caracterÃsticas con ambos. Se diferencian de los misiles de crucero en que estÃ¡n diseÃ±ados para merodear durante un tiempo relativamente largo alrededor del Ã¡rea objetivo, y de los UCAV en que una municiÃ³n merodeadora estÃ¡ destinada a gastarse en un ataque y tiene una ojiva incorporada. Como tales, tambiÃ©n pueden considerarse un arma a distancia no tradicional.

ZALA Lancet, municiÃ³n merodeadora rusa.
Altitud

Handheld: unos 2000 pies de altitud, 600 metros y unos 2Â km de alcance en vuelo.
Close: unos 5000 pies de altitud, 3000 metros y hasta 10Â km de alcance.
NATO: unos 10Â 000 pies de altitud, hasta 50Â km de alcance.
Tactical: unos 18Â 000 pies de altitud, hasta 160Â km de alcance.
MALE ([b]medium altitude, long endurance);[/b] hasta 30Â 000 pies de altitud y un alcance de unos 200Â km.
HALE ([b]high altitude, long endurance):[/b] sobre 30Â 000 pies de altitud y alcance indeterminado.
HYPERSONIC: alta velocidad, supersÃ³nico (Mach 1-5) o hipersÃ³nico (Mach 5+): unos 50Â 000 pies de altitud o altitud suborbital, alcance de 200Â km.
ORBITAL: en Ã³rbitas bajas terrestres (Mach 25+).
CIS lunar: viaja entre la Luna y la Tierra.

El Shahed 136 es una municiÃ³n merodeadora iranÃ . Este dron fue diseÃ±ado por Shahed Aviation Industries y producido por HESA. En 2019 este dron fue lanzado desde IrÃ¡n contra la planta petrolera saudÃ. Oficialmente, el Shahed 136 estÃ¡ en servicio con IrÃ¡n desde 2021. En 2022, se exportaron a Rusia, donde el Shahed 136 . En 2022, los rusos utilizaron ampliamente estos drones suicidas contra objetivos en Ucrania.

MuniciÃ³n Merodeadora israelÃ IAI Harop

ElNorthrop GrummanRQ-4 Global Hawkes unvehÃculo aÃ©reo no tripulado(UAV) empleado por laFuerza AÃ©rea de los Estados Unidoscomo unaaeronavedevigilancia aÃ©rea.

VehÃculos aÃ©reos no tripulados LipÃ¡n M3 asignados al Destacamento de Inteligencia de Combate 601 del EjÃ©rcito Argentino

ElBZK-005UAV es un aviÃ³n de reconocimiento de altura de largo alcance diseÃ±ado por laUniversidad de PekÃn de AeronÃ¡utica y AstronÃ¡utica

ElHarpy(arpÃa) es unaMuniciÃ³n merodeadoraproducida porIAI, fue diseÃ±ado para atacar sistemas de radar,portando una ojiva explosiva. El Harpy ha sido exportado a varios paÃses, incluyendoCorea del Sur,TurquÃa,India, yChina.

Secuencia de una municiÃ³n merodeadora HERO30, Argentina ha adquirido recientemente en Israel estÃ¡ municiÃ³n.

Durante la exposiciÃ³n Teknofest 2023, llevada a cabo en Estambul, la compaÃ±Ãa turca especializada en drones Baykar, develÃ³ una nueva municiÃ³n merodeadora llamada KEMANKEÅž.

ElSkeldares undron helicÃ³pterotipodron de vigilanciay undron de reconocimientotÃ¡ctico desarrollado por el fabricante de avionessueco Saab. Su misiÃ³n principal es la vigilancia.